我当的哥那些年第四十四章 全都是套路

    人多力量大,不是说说而已的。

    当初弄瑞和的时候,杨瑞总觉得自己恨不得把自己劈成两个人来用。

    可到了他和一帮朋友搞共享珠宝的时候,吴建斌负责公司注册,荆超搞定了职场,老郑则做一些细节方面的工作,董贵联系商户,一家人各司其职,宛若一台开始启动的发动机。

    反倒是负责平台和技术这边的杨瑞成了最悠闲的人。

    当然,这也不能怪他,在公司成立起来之前,平台和技术也没有用武之地不是么?

    他还和之前一样,除了瑞和的事情,每天下班以后若是不出去应酬,就跑俩小时滴滴,一来换换脑子,二来也可以了解一下其他行业的信息嘛。

    遇上健谈的乘客,杨瑞就跟人家聊聊,遇上不爱讲话的,那他也可以想想公司里的事情,小说的情节什么的。

    总之,对他来说,时间是不会被浪费的。

    “小哥,今天干的怎么样?”

    晚高峰的第二单,那乘客刚坐稳,就大咧咧地问杨瑞道。

    本来,杨瑞是没注意他的。嗯……除非是年轻漂亮的小姑娘他才会略微注意,一个爷们儿,杨瑞也没兴趣看他不是?

    听他问起,杨瑞这才偏头看了他一眼。

    这乘客看起来三十出头的样子,留着寸头,脸上带着笑,但看起来依然有些凶悍,那气质给杨瑞的感觉,很像老郑身边的那些小弟。

    社会人啊。

    杨瑞心里暗自说道。

    “嗯……一般吧,今天第二单。”

    那人闻言“哦”了一声,问道:“这是下班儿随便出来接两单贴补个油钱?”

    “算是吧。”杨瑞回道。

    “嗨,现在滴滴政策那么好,你上班能挣多少钱?要是时间允许,真不如好好跑跑,现在旺季了,干好了一个月纯收两三万不成问题。”那汉子或许本来就是那种热情的性格,嗓门也比普通人大了一些。

    杨瑞听他那么说,有些惊讶。

    每年从四月中春暖花开以后,青岛就进入了旅游旺季,这是每个青岛人都知道的常识,而这个旺季也会一直持续到国庆节之后才会慢慢淡下去。

    只是……杨瑞也不是没有在旅游旺季跑过滴滴,说起来去年五六月份的时候,他还是专职跑来着。

    而且,那会儿滴滴对司机的奖励远比现在要多啊。

    那个时候,专职跑的杨瑞所有流水加起来毛收入一个星期也不过三千五六就顶天了的,他很好奇,一个月两三万的纯收入是怎么跑出来的?

    “有这么多吗?”

    “很轻松。”

    “不能吧,我去年一个月毛的也不过一万多点啊。”

    “嘿,那是你不会干。”那汉子笑笑,颇为得意地说着。

    杨瑞心里有些好笑,一个月两三万对于以前的他来说或许是很有吸引力的,只是现在……那点钱他还真没看在眼里。


    但好奇是真的好奇,杨瑞觉得那会儿他也算没白没黑地干了,一天的流水加奖励也五百来块钱啊。

    只要是中国人,骨子里就有“好为人师”的因子, 不管是为了自我实现的装逼也好,乐于分享自己的经验也罢。能跟别人说教一下,总会让自己心里暗爽一下的嘛。

    杨瑞知道,如果自己不问他“你怎么一个月能赚两三万”的话,一定会急死他。

    一方面,杨瑞没有喜欢没事儿打打别人脸的习惯,另一方面,杨瑞 也是真的挺好奇,于是,就准备抬他一手。

    “哦?这么说您也是同行了?”

    “算是吧。”

    “那不是晚上比较好干么?你怎么……今天不干了?”

    “这不几个伙计约了晚上喝点吗?喝了酒还怎么干活儿。”

    “哦!劳逸结合也不错,不过,方便说说你怎么样能一个月干两三万的流水?去年……”杨瑞说着,就给他算了一笔帐,按照目前的单量来说,他那会儿一天为了拿到最高的奖励,跑二十五单以上,需要跑十多个小时,很累不说,流水也就那么点。

    可以说,滴滴这个收入是有“时限”的,也就是说,你的收入跟在线时常是成正比的,在线时间越长,流水和奖励也就越高,但是,一个小时的最高收入也是有上限的,就快车而言,上限就是五十到六十,而专车可能会高30% 左右,最高不会超过50%。

    这样算起来,一个月拼死,除非油不花钱,否则两万的纯收入根本就不可能。

    那 汉子听完之后乐了。

    摇摇头,他说道:“你这样指着流水和奖励那不完了?干咱们这个活儿,哪有真指着流水的?”

    “不靠流水?那靠什么?”

    杨瑞是真的有点儿不会了。

    “我给你举个例子昂,旅游旺季游客多吧?你拉个游客去购物,去吃饭,你说这得多少提成?”

    “啊? ”杨瑞一怔,说道:“这不是出租车的套路么?”

    任何一个旅游城市,那汉子说的情况都存在,商户需要客流量,而作为接触游客第一线的出租车,他们的意见很能影响游客们的选择。

    一个很简单的例子,游客会问:哪儿吃得好?哪儿好玩?等等相关的问题,在他们看来,终日游走在城市中的出租车司机无意是最了解情况的。他们的意见,游客们会着重考虑很正常。

    商户会跟出租车司机勾结,出租车司机推荐既定的商户,而商户盈利之后会给出租车司机一定比例的提成。

    很多情况下,为了保证利益,“宰客”就成了必然。

    在利益的驱使下,没有人会考虑宰客会不会影响城市形象,钱这东西,还是落袋为安嘛。

    现在滴滴之所以大行其道,也未尝没有这方面的原因。

    滴滴很多都是私家车主,他们对里头的门道并不清楚,或者他们知道,但不知道该如何去操作。

    “是啊,但谁规定的滴滴司机不能玩儿?”汉子嘿然一笑,说道:“现在很多出租车司机把车包出去,然后自己弄个私家车跑滴滴。”

    “那……您也是?”

    “我不是,但套路差不多。你要想挣钱,我教你个乖。”

    “那我先谢谢大哥了啊。”

    “嗨,都是同行,别客气。你没事多去海边那些酒店去走走,印点名片,换个联系方式,直接跟他们谈,看往他们那送客人,能给你多少提成。反正我这边了解的,最高人家能给到40%。当天或者隔天结账,人家会直接那单子给你看,不可能坑你的,这点你放心好了。”那汉子说的豪爽,杨瑞捧着他的态度,让他很是受用:“你看啊,现在滴滴这么火,很多人都觉得出租车才玩儿那样的套路,对滴滴的戒心就会小很多,实际上吧,都一个样。”

    “哦,可是……这样直白的推荐,不会让人反感么?”

    “你得讲究个策略啊。这一条街上的饭店你都认识了,你给人家推荐其中一个,这样人家会有戒心。那你换个方法,比如到了这条街,你说:哎呦,走错了要不你们就在这附近这家吃吧,也差不多一样挺



  
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